力建液壓系統(圖)-HSG型工程用液壓缸-橋頭鎮液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝(zhuang)連接方式多(duo)樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于工程機械(xie)、起重運(yun)輸(shu)機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金礦山機械(xie)以及其它液壓系統。
DG型(xing)車(che)輛用液壓缸
DG型(xing)車輛(liang)用液(ye)壓(ya)缸為雙作用單活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸，主要用于車輛(liang)、工程(cheng)機(ji)械、起(qi)重機(ji)械、礦(kuang)山機(ji)械、冶金機(ji)械及其它(ta)機(ji)械的液(ye)壓(ya)系統(tong)。
、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)(shi)，經常出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)(bing)有時(shi)(shi)伴(ban)有振(zhen)(zhen)動和異(yi)響，從而(er)引(yin)起(qi)(qi)整(zheng)個液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統的振(zhen)(zhen)動，并(bing)(bing)帶動主機其它(ta)部件振(zhen)(zhen)動，在主機調試過程中經常出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)(shi)速度快了(le)，這種現(xian)(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統管路引(yin)起(qi)(qi)這種現(xian)(xian)象(xiang)以(yi)外，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸自(zi)身產(chan)生(sheng)的振(zhen)(zhen)動也經常引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)(ti)而產生(sheng)的(de)(de)低速爬行，由(you)于氣體(ti)(ti)混在液壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)(de)作用下，容器(qi)內體(ti)(ti)積變化，在高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣體(ti)(ti)瞬間，從而引(yin)起(qi)液壓(ya)缸的(de)(de)速度不穩定。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口(kou)側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時(shi)，空氣在密封處聚集(ji)壓(ya)縮升溫產生(sheng)密封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內空氣(qi)
2.油缸(gang)起動時，不要立即開到高(gao)速
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠(jiao)材料不(bu)相適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中暴露時(shi)間過長超過庫存(cun)期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫(wen)度，或者(zhe)更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的(de)密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將(jiang)密(mi)封件長時間(jian)暴露在(zai)大氣中，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)封進行保存
